FRP보트가 왜 그런 성질을 갖는지 이해하려면 만드는 과정을 봐야 합니다. 이 자료에서는 FRP 선체가 어떤 공정으로 만들어지는지, 품질이 어디서 갈리는지 정리합니다. 장점과 단점은 FRP 보트 장점과 단점에서 따로 다룹니다.

몰드에서 시작한다

금속 선박은 판을 자르고 구부려 용접합니다. FRP는 다릅니다. 선체 모양을 뒤집은 몰드를 먼저 만들고, 그 안에 소재를 쌓아 굳힙니다.

이 방식의 결과가 FRP의 성질 대부분을 만듭니다. 곡면을 자유롭게 낼 수 있는 것도, 같은 모델을 반복 생산할 수 있는 것도 몰드에서 나옵니다.

적층 순서

1. 이형제 도포: 굳은 뒤 몰드에서 떨어지도록 처리합니다.
2. 젤코트: 가장 먼저 올리는 층입니다. 완성 후에는 선체의 바깥면이 됩니다.
3. 적층: 유리섬유와 수지를 층층이 쌓습니다. 부위별로 두께와 섬유 방향을 달리합니다.
4. 경화: 수지가 굳습니다. 온도와 습도가 영향을 줍니다.
5. 탈형: 몰드에서 분리합니다.
6. 구조 부재 접합: 격벽, 프레임, 갑판을 붙입니다.

젤코트가 먼저 들어간다는 점이 중요합니다. 그래서 색이 소재 단계에서 결정되고 별도 도장 공정이 필요 없습니다.

공법에 따른 차이

품질을 좌우하는 요소

• 기포: 적층 중 공기가 남으면 그 자리가 약점이 됩니다.
• 수지량: 많아도 적어도 문제입니다. 과다하면 무겁고 취약해집니다.
• 섬유 방향: 하중 방향에 맞춰 배치해야 강성이 나옵니다.
• 경화 조건: 온도·습도가 맞지 않으면 물성이 제대로 나오지 않습니다.
• 층간 결합: 층이 분리되면 강성이 떨어집니다. 관련 내용은 FRP 보트 강도에서 다룹니다.

확인할 때 볼 것

1. 제조사가 설계를 직접 하는지, 몰드만 갖고 찍는지 확인합니다.
2. 구조 해석이나 선형 최적화를 거쳤는지 물어봅니다.
3. 격벽·프레임 접합부 마감 상태를 봅니다.
4. 같은 모델의 기존 납품 실적을 확인합니다.

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